关于途胜、荣威RX5、马自达CX-4的优势分析
各位看官好呀，俺们又见面啦，真是太高兴啦。本人等候你的大驾很久啦，这里感谢你的点评，同时祝小伙伴们百尺竿头、寿比南山、福星高照，事不宜迟，今天就来聊聊SUV：诚如读者们所知，suv车型的底盘悬架处通常是相对较高的，不仅具有低油耗、价廉物美等长处，而且用来家人的旅游都是挺不错的，这也是“非SUV”所难以抗衡的核心竞争力之一，也成为了许多小姐姐的出行座驾。故而受到越来越多小姐姐的垂爱，今儿个小编准备以客观中肯的旁观者视觉为看官深入聊聊以下这款实力杠杠的大块头车型的过人之处，今天的分析一定有更独特的地方，希望能帮到屏幕前的诸位。
No1途胜售价为：16.18万~22.58万
关于途胜的销售业绩的简述：它是一款出自北京现代的热门车型，上市至今其市场魅力还是十分出众的，并且途胜最终的价格也非常低廉的，这是值得大家的称赞的。据查证，途胜最近的月度销量成绩继续持续发力，再一次斩获了0.65万台的好成绩，排在SUV业绩榜第51名，是最出类拔萃的、最耀眼的新星，也当仁不让地碾压了好些个SUV阵营中的优秀车型。尽管世界上是没有哪一款SUV是绝对完美的，但途胜的质量一直是实至名归。这是因为途胜的强劲的人气是咱们均能瞧得见的。而且不管其操控性方面还是运动性等方面都无疑是妥妥能够吊打了好多主流车型。在下觉得：如果途胜能够击败挫折的话，相信它的下一阶段的成交量成绩肯定是有的放矢的。
途胜的整个车身造型比较高贵，车漆看上去十分有个性，同时途胜的玲珑浮凸的线条由车头部分流畅贯穿到车尾位置，途胜的外观颜值绝对可以给到满分的啦。另外，途胜的车头大气的style显得特别有运动感，再有圆润壮实的两段式线条向前俯冲，使途胜的冲击感更加吸睛，瞅上去运动感爆棚。并与晶透的LED雾灯相映成趣，腰线同样是十分粗壮，这点很赞。
身材方面：途胜的驾乘空间和储物空间的确十分大的，并且给咱们营造了一种很惬意的感觉，其存储空间的设计也非常科学，它的储物表现是挺犀利的。它的体积是毫米*mm*mm，就算是后排空间坐足很多丰满的少女也不会感觉很挤。所以途胜是比较实用的。同时其后尾箱的空间比较不错，因而可以放进不少行李。实用性方面是非常棒的，绝对是作者君特别钟意的类型。
动力方面，途胜的动力输出在竞品中绝对是是响当当的，它能提供P的骄人动力，变速箱则是全新的7挡干式双离合系统，不少车主都认为途胜的动力输出十分有劲，可以说是一级棒的，值得一提的是，发动机缸体是途胜的又一特征，使用的是热胀冷缩的铝合金材料发动机缸体，因而提供了良好的耐磨效果。说到排量方面，途胜的排量版本也是很打动人心的，不仅提供涡轮增压动力总成，而且也兼顾了自吸版本，据网站信息显示，途胜的具体的排量版本只有1.5T、2.0L，
车友跟你说：诚如咱们所知，由北京现代自主研发的途胜，在22w档次的SUV的级别内可以算是执牛耳者的了。途胜的外观颜值无疑是无可挑剔的，整个车身散发出相当浓厚的运动气氛，帅气极了。另一方面，途胜的后排的乘客座位位置同样很大的，在里面坐着很爽，并且也很好控制，这或许便是为什么它那么受车友们信赖的最重要的原因之一吧。
途胜的车主张大哥这样说：途胜的整体油耗表现还值得肯定的，大概因为北京现代厂家的强大的控油总成的加持，因而使途胜更加匹配众多年轻车主的经济状况。就现阶段而言，作者君除了工作日上班在市区跑跑，再就是有的时候回家也会跑国道高速。即使途胜瞅起来好像很笨重，然而吃油比较少，它的耗油小于9L以内，综合看来，途胜的经济燃油性还是可以的。在同级别SUV领域想必算得上是经济性比较好的了。因此许多老友记对途胜是比较高兴的，这是因为途胜是非常值得大家肯定的，无疑是北京现代的最佳出品。不过估计把空调开了以后那么油耗或许会稍微更高些。作者君是一位浓眉大眼的女学生，油费是一个小case，因为仅仅我省一丁点约会费用，就能够十来天的油费了。因此目前而言这点很赞的。尽管目前内部零件的摩擦周期并不是特别长，但估计后期磨合一段时间后，途胜的油耗必定会继续往下降的。
车主观点：个人觉得这辆途胜的底盘系统十分可靠，虽然它的安全性较为清晰的，但当进入路况不太好的时候，感觉很难受。如果你的年龄是比较大的，那么在行驶过程中很有应该会感觉到底部的臀部受不了。还有一丢丢不太如意之处是，在行进过程中能够感到刺耳的轮胎噪声，有些车友可能会接受不了，此外，加速隐隐感受到滞后感比较强。去问了售后点的客服人员，才把问题解决了。有的爱车人士还提出了这些弊端：1.刚刚领回家时途胜空调的异味情况有点大。2.蓝牙通话断断续续，3.隔音效果有些不足，
车型2荣威RX5
这款荣威RX5吸睛、颜值高，很有幸我买了它。荣威RX5的整个前脸设计特有个性，与旧款的荣威RX5差异不算特别多，犹如可爱无比的虎头一样，中网大小适中，看上去特别好看，而且荣威RX5的经过熏黑处理的门把手处镶嵌了好多大尺寸的、家族式的镀铬装饰条家族式的led大灯特别有特性，犹如野象的眼睛一样光彩照人，而且荣威RX5的车身的侧面采用别树一格的溜背的造型，线条的设计特别性感，延伸至尾部，看起来还挺性感的，同时荣威RX5的车漆特别薄，颜值顶呱呱。荣威RX5走到什么地方都是非常出彩的。行李箱很舒服且开口大，并且尾灯区域加入了一些奢华且立体的设计理念，看上去非常“good”，因此，想必很多老友记均觉得荣威RX5的外观是比较适合年轻人的。客户与女友都一致认为荣威RX5特别靓丽的。
非著名车评人施先生这样评价荣威RX5：本人闲暇时就会去体验店试驾，目前个人感觉新款的荣威RX5隔音效果很好，尽管长度很长，但是操控算是较为不错的。
第3款车型马自达CX-.88万~21.58万
外观造型方面：马自达CX-4的外观算是很吸引消费者的了，超级不错的，其中网的格栅设计可以说是很有特点的，同时整体的横向高端感也被扩展了好多！此外，马自达CX-4的前脸部位的大灯的造型就显得特别有档次，整体的底盘非常低，优化比较到位，瞅着有点像跑车，车身骨感的腰线，从前脸一路贯穿至尾部，也是挺细腻的，另外，其尾部尤其到了黑不溜秋的傍晚就更加光彩照人。运动、内敛的气质让人着了迷，越看越有味道。比马自达CX-4老款更加吸睛、霸气。
关于马自达CX-4的内饰亮点：作者君对马自达CX-4的内饰用料是比较认同：用料非常气派，做工一级棒，且容易操控，而且下方的旋转按钮与黑色的实体按键目前无出现明显的故障的情况，以上就是大众消费者对马自达CX-4的发自肺腑的评价。除此之外，马自达CX-4的舒适模式下的方向盘不是太重，手感细腻，转向灵敏，从而有效提升了整台车子的安全性。与此同时，座椅靠背的柔软性特别棒的，覆盖率达到了百分之八十，并且座椅的内部使用了环保真皮面料包裹而成，坐着觉得臀部相当舒服，即便长时间开车几个小时，根本不会觉得底下的p股很疼。而且马自达CX-4至今也并没有出现任何的臭味情况。并且内部的噪声基本是听不到的。因而在下是非常欣慰的。
与此同时，动力必定是顶呱呱的。我和我的女对象都吃惊了，加速的操作的表现压根没有后劲不足的感觉。只要轻轻一踩油门，马上就体会到车子的动力忒有力。同时爬坡感觉也不是非常费力，降噪处理也特别到位，马自达CX-4整个加速过程感觉特别安静，这方面无疑是非常棒。另一方面，由于马自达CX-4的原厂动力算是十分出众了，加之小编多以代步为主，所以目前而言是特别够用的。
车友点评1：首先说说马自达CX-4别致的外观了，本人是个标准的“颜迷”，本人认为马自达CX-4是最靓丽的了。马自达CX-4的车头整体还是蛮耐看的，前头灯瞧起来非常有运动感，夜间也很可爱的。并且马自达CX-4的中网采用了熏黑处理，粗壮的镀铬条和底部的亮眼的面板优势互补，也有造型夸张的大灯组分布两旁，这点相当赞。马自达CX-4的轮毂是熏黑处理的，马自达CX-4的车顶是激光焊接的，不论其尺寸大小还是细节处理等方面也都比较到位。这种设计是本人是比较看重的。马自达CX-4的侧面部分充满着浓郁的既视感，前方的保险杠很安全，为新颖的圆润，较价格相似的车还要更大气一丢丢。并且隔音处理效果在主流的竞品SUV中可以说是特别厉害的，我很享受勿躁的环境。马自达CX-4的后备箱的实用性也是棒棒的，即便放入很多个小行李都是“洒洒水”。跑了大半个月了，目前感觉挺可以的，动力十分充足。总体而言，马自达CX-4的性价比还是非常高的，很靠谱，也没有啥毛病。
车主邹大妈这样评价它：本人是少不更事的富一代，非常喜欢结交朋友，因而日常是比较好面子的，不帅气的车本人根本就瞧不上的，只有马自达CX-4是例外的，现在本人觉得自己很有成就感，只要摸着方向盘感觉就上来了，并且舒适感也非常奢华，小孩在外面老是问我马自达CX-4是啥玩意？我就会这样说：马自达CX-4是你老爹的最佳坐骑。
白爷爷说：满意，在下对马自达CX-4是很放心的，不仅性价比超赞，并且操控性也相当好，我孩提时就非常喜欢汽车，经过了数十年的不懈奋斗，终于买了私人专属的马自达CX-4，开着也感到十分爽，很有老板级别的享受，并且马自达CX-4的油耗也很小，无疑是满足了我的用车需要。
马自达CX-4的车主黄大姐的点评：马自达CX-4动力强，颜值也很高，点评
今儿个所分享的都是SUV，厂商指导价却是有所不同的，事实上，车辆厂商指导价和成交价还是有着大大的差异的。比如途胜终端最低价是15.58w软妹币，而荣威RX5与马自达CX-4则低至8.53w、12.78w，不知您看上途胜还是荣威RX5呢？在这里本人真心地祝尊敬的读者长命百岁、吉祥如意、意气风发。假若诸位喜欢上述内容的话，记得给个赞哦。
关于途胜、荣威RX5、马自达CX-4的优势分析
