北京治疗白癜风能根治 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/yyjs_bjzkbdfyy/撰文/牛跟尚
编辑/黄大路
设计/赵昊然
“昨天我们讨论到了芯片、激光雷达，也讨论到了换电，实际上都是新汽车的范畴。而这些观点，我遇到几个老外朋友，他们说这些在国外很少探讨，探讨的很少。也就是说这么火热的探讨，可能只能在中国发生。”
中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士，在6月12日举行的第十三届汽车蓝皮书论坛第三天开场致辞上说。
在这一轮百年未有的汽车大变局当中，中国可能会执世界之牛耳，这是非常难得的事情，当然也会遇到巨大的挑战。一切都还没有定数，因为有时候很多事情不是完全由市场经济就能决定的。这是参加在合肥举办的第十三届中国汽车蓝皮书论坛时多数嘉宾讨论的一个共识。
当天，央视《对话》栏目特别节目《万亿城市新征程·合肥》在央视频APP上线。39分钟的节目里，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华围绕城市气质、万亿合肥、科技创新、产业投资、营商环境等话题，对合肥的创新密码、“发家”之路和未来前景进行了精彩解读：
“结交新朋友、不忘老朋友、永做好朋友”；先跟人家“共患难”，然后才“同富贵”；“只想保险，怕担风险”干不成事；合肥这些年做了很多“无中生有”“新题大做”的文章，比如说“芯屏汽合”、“集终生智”；合肥不是“风投”是“产投”，不是“赌博”是“拼搏”，赌博是有今天没明天，拼搏是抓今天赢明天，赌博靠的是手气，拼搏靠的是手艺。
虞爱华说，中国科大学生写了一首歌，讲中文系的学生“文里文气”，学外语的叫“洋里洋气”，学历史的叫“古里古气”，他们说合肥是“科里科气”。
科技创新现在是合肥最大的标识、最大的动能、最大的潜力。合肥正从“兵家必争之地”，成为“商家必争之地”。
“感谢合肥，合肥地方政府确实非常、非常热情。”贾可说，合肥市委市政府有专业的眼光、担当的精神和敢拍板，同时他们讲诚信，所以，这一切都不是无缘无故的，这也是愿意把第十三届中国汽车蓝皮书论坛放在合肥举办的一个重要原因。
在即将到来的中国共产党建党周年的伟大历史时刻，此次高峰会议通过“先手”这个主题，为大家展开新尝试，打开新局面。所谓先发制人，后发制于人。如何一步主导，变步步领导？拥有先手思维尤其重要。
在6月11日举行的第十三届中国汽车蓝皮书论坛《有效产融互动打造新汽车战略高地》议题中，讨论嘉宾有合肥市投资促进局党组书记、局长吴文利和合肥市建投集团党委书记、董事长李宏卓，光大证券首席分析师邵将、和君资本副总经理南春雨、金沙江联合资本主管合伙人潘晓峰。该议题主持人由凯辉智慧能源基金合伙人张利担任。
合肥市建投集团党委书记、董事长李宏卓的介绍有些凡尔赛：合肥建投集团，目前总资产达到亿元，全国城投类企业里面，总资产排到第四，这不是最重要的，最关键的是我们是国内传统的城投企业转型产业投资的成功代表。合肥建投最特别之处就是，它在战新产业投资方面做了很多，做得很大。像京东方、维信诺以及蔚来汽车都是合肥建投为主体来投资的。
这和在讨论前合肥市经济和信息化局副局长陈奇做主题发言——《双碳背景下合肥市新能源汽车产业现状与未来》颇显一个城市的自信。他说，合肥是国务院批复的现代制造业基地，省级新能源汽车重大新兴产业基地，新能源汽车暨智能网联汽车是我市12条重点产业链之一，合肥市汽车产业历史悠久，汽车人才辈出，汽车产业链完整，尤其在新能源汽车产业方面，研发实力雄厚，头部企业聚集。
讨论前，和君资本副总经理南春雨做主题发言《资本市场与企业成长》。他说，判断一支股票、公司有三个因素。
首先是公司质量，公司的基本面，赚不赚钱，行业地位是不是老大；第二是行业景气度，就是你这个行业有多少空间，未来有多少扩展的余地；最后是估值，就是公司到底值多少钱，或者表现出你的市值，在资本市场里，这三个要素不可能同时满足，只可能最多两个。
为什么？假设你的公司非常赚钱，质量很好，管理也很好，行业景气度，行业增长都非常好，这样的公司会便宜吗，一定不会便宜。
如果公司质量很好，这个公司又不值钱，就说明什么问题，传统行业里面天花板就是这样了，上不去了。
凯辉智慧能源基金合伙人张利认为，现在一级市场泡沫的问题其实还是蛮严重的，好标的不多，二级市场很多公司没有流动性。大家还是要敬畏商业本质，不要纷纷跳进来造车。很多公司都还没有看到利润，收入都还寥寥无几，但是估值已经巨高无比了。
光大证券首席分析师邵将认为，好的汽车公司和牛的汽车股是两件事情，之前我的工作是公募基金，我管理过几年的公募产品，在汽车垂直赛道上做二级股票研究比较久，好的公司有可能是好的股票，但是质地有瑕疵的公司有的时候不影响它是好的股票。汽车市场是底部，在股票市场已经不是底部，已经在天上了。
对于合肥的潜力和明天，合肥市政府和资本、金融、咨询公司都非常有信心。合肥市投资促进局党组书记、局长吴文利：看清大势，抓住机会，赢得先机。
金沙江联合资本主管合伙人潘晓峰则表示，来合肥跟先手干，抓住先手，抓住先机。
以下是谈论摘录。
好的汽车公司和牛的汽车股
张利（凯辉智慧能源基金合伙人）：我们是今天最后一场，争取聊点干货出来。在座有投资人，有咨询界大咖，有一级市场投资人，有二级市场分析师，有最牛风投，还有最牛招商，我们来讨论一下产融结合这个话题非常有意义。首先，请各位嘉宾简短做一个自我介绍。
李宏卓（合肥市建投集团党委书记、董事长）：我来自合肥建投集团，目前总资产达到亿，全国城投类企业里面，总资产排到第四，这不是最重要的，最关键的是我们是国内传统的城投企业转型产业投资的成功代表。合肥建投最特别之处就是它在战新产业投资方面做了很多，做得很大。像京东方、维信诺以及蔚来汽车都是合肥建投为主体来投资的。
吴文利（合肥市投资促进局党组书记、局长）：我一直在基层从事招商工作，招商工作时间比较长一些，赶上了合肥的发展，通过招商也促进了合肥的发展，当然招商也是经历了很多的阶段，现在的发展不知道进入了几点零时代，经过层层迭代，现在名字也改了，以前叫招商局，现在叫投资促进局，已经不是招现成的商了，而是围绕培育和孵化项目。
南春雨（和君资本副总经理）：我是来自和君的南春雨，和君实际上是一个咨询公司，是国内本土业务量最大的咨询公司之一，咨询师有一千多人，我是负责投资板块的，我们这块的业务主要围绕上市公司来做，为上市公司做赋能，我们也出过一些类似于《高手身影》、《赋能式投资》这样的书，希望能有机会跟各位多多学习。
邵将（光大证券首席分析师）：我是光大证券首席分析师邵将，从事二级汽车板块的投资分析工作。研究所服务北上广深核心机构投资者，同时服务于集团内部单位。
潘晓峰（金沙江联合资本主管合伙人）：我叫潘晓峰，代表金沙江联合资本出席这个活动，非常荣幸，其实很忐忑地来到合肥，尤其做投资人，来合肥都不敢说自己是做投资人，我们业绩跟合肥政府比起来真的很差。但是我们很高兴愿意来，因为这个活动在合肥。
汽车这个大赛道有无穷的想象空间，我还是来了。很有缘分，我大学第一份工作就是跟汽车相关，我是分配到二汽做设计，后来我学了法律、读了电器，又学了互联网，年回来投资的时候，我们四个合伙人说，你干过汽车，要不研究研究，我当时说没有什么研究机会。
年以后，逐渐找到了机会，为了重新链接汽车行业，我们投资了阿尔特汽车设计公司，通过它逐步恢复与这个板块的联系，之后一发不可收，我们投了电机、电控、整车，包括汽车新零售，数字化以后，整个市场都在改变，未来他们问我投什么，我说我就投汽车，我给自己下的任务是，我从现在到退休之前，我只看跟汽车相关的高科技行业，也是抱着学习的态度来合肥。
张利：我也简单介绍一下凯辉基金。我们15年前成立，可以说是最具产业资源的财务投资人。我们有20多家世界五百强工业企业作为我们的投资人，在全球有九个办公室。凯辉智慧能源基金的基石投资人是道达尔，还有法液空和达飞轮船。我们
